W związku z artykułem pt. „Ekspresówki będą płatne”,
zamieszczonym w „Pulsie Biznesu” z dnia 5 października
br., Ministerstwo Transportu wyjaśnia:
Projekt ustawy o opłacie elektronicznej dotyczy
jedynie pojazdów samochodowych o dopuszczalnej
masie całkowitej powyżej 3,5 ton, tj. tych pojazdów,
które objęte były do tej pory opłatą winietową.
Przepisy ustawy nie dotyczą tzw. pojazdów lekkich,
co oznacza, że samochody osobowe nie będą objęte
opłatą elektroniczną. Ponadto odcinki dróg
ekspresowych i autostrad w granicach miast, stanowiące
obwodnice tych miast, nie będą podlegały opłatom.
Wprowadzenie opłaty elektronicznej planuje się
najwcześniej w 2011 r.
Wysokość opłaty elektronicznej uzależniona będzie
od przejechanego kilometrażu, a więc zgodna będzie
z zasadą „użytkownik płaci”. Stawka opłaty
uwzględniać będzie szereg czynników, w tym
koszty budowy i eksploatacji infrastruktury drogowej
oraz akceptowalność społeczną. O stawce opłaty
decydować będzie Rada Ministrów. Opłata
elektroniczna, będąca przedmiotem projektu ustawy,
nie dotyczy opłat pobieranych na obecnie
eksploatowanych odcinkach autostrad.
Wyznaczenie w ustawie stawki maksymalnej wynika z
wymogów konstytucyjnych. Przy określeniu stawki
maksymalnej kierowano się maksymalnymi stawkami za
przejazd 1 km autostrady w aktualnie obowiązującym
załączniku do ustawy o autostradach płatnych oraz
Krajowym Funduszu Drogowym w odniesieniu do pojazdów
najcięższych oraz prognozy wzrostu tych stawek,
wynikającej m. in. ze wzrostu inflacji oraz wzrostu
kosztów budowy i utrzymania infrastruktury
drogowej.
Wejście w życie ustawy oznaczać będzie
zniesienie opłat winietowych i jednocześnie
rekompensat wypłacanych spółkom koncesyjnym. W
2006 r. koncesjonariusze uzyskali zwrot środków
finansowych tytułem rekompensaty w łącznej wysokości
406,3 mln zł, co stanowiło aż 73,8% wpływów z
winiet. Utrzymanie dotychczasowego systemu oznaczałoby
w niedalekiej przyszłości wzrost wielkości
rekompensat nawet do poziomu przewyższającego
poziom wpływów z winiet.
